Noch mal ein wenig angeben.
Das mit der Ladegeschwindigkeit ist, wie du geschrieben hast auch komplexer und man muss sich gut informieren. Mein i3s hat ein sehr robustes Ladesystem, der kann zwar auch nur mit mit 50 kw Laden, aber dies a) bis 95% Akkukapazität und b) in fast allen Lebenslagen, egal ob heiß oder kalt, da der Akku gut klimatisiert ist, der schwimmt quasi in Kühlflüssigkeit. Wenn dies nicht so gut ausgetüftelt ist, wie z.B. bei einem Kona, der kann zwar in der Theorie schnell laden, aber nur unter optimalen Bedingungen. Fährt man schneller auf der Autobahn ist nach dem 2. Schnellladen Schluss weil der Akku zu heiss wird und der schaltet auf Schnarchladung runter. Das sind dann so die kleinen Ägerlichkeiten, die einem E-Mobilität schnell verleiden können. |