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| Thema: Re:Archiveintrag, 30.03.2015 | Antwort auf: Re:Archiveintrag, 30.03.2015 von DG | |
> Bin mir nicht sicher, ob es bei dem nicht sogar normal war. Hatte halt 60 PS und > wenn man nicht seeehr langsam Gas gegeben hat, schaltete die Automatik erst bei > 3000 U/min. Fand ich jetzt nicht sooo pflegend für den (kalten) Motor. ;) > Ansonsten war in dem Auto ja noch kaum Elektronik und ich habe schon > unzuverlässigere Fahrzeuge erlebt. :) Ich war mir mit der Diagnose auch nicht so sicher, weil ich auch gelesen hatte, dass das Abgassystem seine Eigenheiten hatte, also das er nach Kaltstart erst mal hochtouriger schaltet, damit er auf Temperatur kommt um seine Abgaswerte die er braucht zu erreichen. > Na gut, nachdem schon das Getriebe getauscht wurde, muss man solche Reparaturen > ja noch machen - los wirst du ein Auto mit den "Mängeln" ja eh nicht. Den werde ich ewig fahren! > Ist doch immer noch der A-Klasse von 2002 oder so, ne? Immer noch, ne! Und nu ist ja eigentlich alles durchrepariert. Lichtmaschine wär noch eine Option. Und die Batterie. Aber dann ist eigentlich wirklich alles durch. |
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