| Don Cosmo (E-Mail nur eingeloggt Sichtbar) am 19.07.2020 09:31 Uhr |
>Die erste Säule in der Stadt war direkt vor einem Straßencafe, mit vielen Gästen direkt in der Nähe der Säule.... Ohne mich, ich blamier mich doch nicht vor Publikum!
Hehe, erst gestern ein Video gesehen, als ein Tesla-Fahrer an der Tankstelle nach dem Einfüllstutzen gesucht hatte. Was mir aber bei den Ladeparkplätzen oft auffällt, ist dass der Stöpsel oft auf der Fahrerseite ist, das heißt bei Längsparkplätzen auf der Seite der Fahrspur. Das finde ich gar nicht mal soooo clever, der i3 hat es aber IIRC rechts hinten...?
>Also doch zur Heimatsäule bei uns Zuhause um die Ecke. Die Säule war aber von SWM und meine enBW mobility Plus App mit 50000 Ladepunkte funktioniert hier natürlich nicht. Labskaus.
Ist es aber der Plan, da mehrere Dienste zu buchen? Wie war das bei euch daheim?
>Also per App die nächste Säule gesucht und an einem Autobahncafe gefunden. Nicht die spannendste Stelle, aber es war 16:00 Uhr, also kann man noch einen Café schlürfen gehen (CoffeeFellows).
>An der Ladesäule per App, den QR code der Säule gescannt, keine Verbindung, super, mehrmals versucht alles in der App und an der Säule zu drücken, keine Verbindung. Dann gelernt, Ladestecker in Auto stecken, abschließen! damit der Stecker verriegelt wird, dann Verbindung aufbauen, dann klappte es.
Intuitive Bedienerführung ist so ne Sache, die irgendwie nicht wirklich getestet zu werden scheint. Die werden da ihre Menüstrukturen durchgehen mit erfahrenen Testern und gut ist. Ich mache bei Software, die wir von unseren Externen Lieferanten bekommen gerne den DAU-Test. Alle Knöpfe drücken, die aufpoppen, Kabel abstecken etc. Als Antwort kriegst Du dann "Das haben wir noch nie gesehen? Was haben Sie gemacht? Was? Wieso haben Sie denn das Gerät ausgesteckt??"
Als wir in der Höllentalklamm waren, konnte man auch mit Karte zahlen ... wenn man deren Menü checken würde mit minimalem Feedback und komischen Meldungen. Nach drei Anläufen hab ich dann mit Bargeld gezahlt.
>In 20 Min waren die fehlenden 25% drin. Waren dann 0,38€ pro KW bei 10 KW, ist dann nicht so teuer, wenn man die 8€ für 2 mittlere Cappuccino nicht mit berücksichtig. War DC Schnellader, AC nicht so schnell kostet 0,29€.
Das heißt, er hat etwa 40KW, "volltanken" kostet etwa 15 Euro und ihr kommt damit 350 km weit?
Ich brauch ja etwa 4L/100KM, bei den aktuellen Preisen fürs Super also etwa 5 Euro auf 100, da bin ich dann etwas über euch.
>Aber, Test bestanden, morgen geht es auf große Fahrt ins Hessenland. Zu erst dachten wir, wir Tuckern gemütlich übers Land, aber das dauert doch laut Routing Ladeapp doch zu lange, also doch erst mal klassisch, gemütlich mit Max. 120 km/h über die Autobahn und evtl. dann unter der Woche gemütlich querfeldein zurück. Mal sehen, ob wir dabei irgendwo geschickt bei Aldi, Lidl oder Kaufland kostenlos Strom schnorren können, sind im Navi des Autos drin.
Da würde ich gerne mit fahren, ist sicher spannend und cool. Du weißt aber schon, dass Du uns noch ein Bild schuldest! Und: Schon mal den Sprint probiert?