Antwort auf den Beitrag "Re:Nascar Heat 4 - Fake it 'til you make it" posten:
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Nachricht	>>Warum sind denn die Nascar-Wagen so gestaltet, also schwer und alte Technik? > >Ich vermute mal, weil man es schon immer so gemacht hat (könnte ja jeder kommen...). > >Schwer sind sie auch deshalb, weil das Chassis eine massive Stahlkonstruktion ist, die entsprechend viel aushalten muss. Daher gibt es zum Beispiel auch keine Türen - da gibt es so viele Rohre aus Stahl, dass man eh durch's Fenster klettern muss. > >Ansonsten ist die Nascar technisch sehr stark reglementiert. So stark, dass die Hersteller praktisch keine Möglichkeit haben, etwas wirklich selbst zu entwickeln. Die "Hersteller" unterscheiden mehr oder weniger sich nur in den rangepappten Blech-Silhouletten. inkl. aufgemalter "Lichter" und "Auspuffrohne". > >Unterschiede gibt es vor allem in den Details wie Motortuning, Setup des Chassis und den vorhandenen Ressourcen wie Personal und Testzeit. Das ist aber kaum ein Unterschied zwischen den Automarken, sondern vor allem ein Unterschied zwischen den Teams. Werksunterstützung hilft beim Motorentuning zum Beispiel, grundsätzlich ist Nascar aber ein Sport ohne reine Werksteams. > >>Ich mein, DTM baut ja Technik ohne Ende ein, um dann dem deutschen Zuschauer zu zeigen: unsere Karre ist die beste. Das wird für die amerikanischen Hersteller auch gelten, aber unnötig schwer? > >Bestes Auto = Sigerauto. Mehr braucht man nicht, um "Bester" zu sein. Wie auch immer geartete Fortschrittlichkeit ist das völlig wumpe, solange ein Hersteller in der Siegerliste steht. > >>Kann auch ne ganz naive Frage sein, mehr Nascar als Days of Thunder kenn ich nicht! > >Nö, sind durchaus berechtigte Fragen, da sich die genannten Punkte ja durchaus stark unterscheiden zu dem, was man hierzulande kennt. > >Christian
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