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> >> Ja, die Balance of Performance war dieses Jahr nicht optimal gelöst, aber es kann >> auch nicht Sinn der Sache sein, dass eine Neuentwicklung sinnlos ist weil sie >> sofort wieder eingebremst wird. Insofern passt es schon, dass die beiden neuen >> Autos (Ford GT, Ferrari 488) die Spitze dominiert haben. Auch wenn Porsche, >> Chevrolet und Aston Martin etwas näher hätten dran sein sollen. > >Auf Spiegel gab's einen interessanten Artikel dazu: >[http://www.spiegel.de/auto/aktuell/le-mans-2016-schluss-mit-dem-privatvergnuegen-a-1097287.html] > >Und im Fernsehen habe ich gesehen, dass es ja auch Benzinbeschränkungen gab, >damit in der einen Klasse möglichst alle Zeitgleich in die Box kommen.
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