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>Ich gewöhne mir grad DTM ab! Gestern ~4 Runden vor Schluss ausgemacht. > >Und Spannung kann man sich auch abgewöhnen, wenn BMW Gewicht rausnimmt und nen breiteren Flügel bekommt und jetzt mit 8 Autos unter den Top10 ist. > >Norbert Haug beschwert sich die ganze Zeit, dass Paffett ne Durchfahrtsstrafe bekommt, für definitives Unsafe-Release, weil es ja so schön spannend geworden wäre, zwischen zwei Mercedes (NATÜRLICH!!! Markenstrategie gabs ja noch nie und Di Riesta hat ja schon gejammert -"Reifen kaputt"-, als Paffett überhaupt hinter ihm hergefahren ist). > >Außerdem hat sich die DTM noch ausgedacht, das Klappflügelsystem zu limitieren. Genutzt werden darf es nur, wenn man ne Sek. dahinter ist, wie gewohnt, aber man darf es nur X mal pro Rennen benutzen. > >Irgendein Gefühl dafür, ob da jetzt jemand besonders gut fährt oder nicht, kriegt man so nicht. Und beim kleinsten Kontakt gehen die Autos nachwievor kaputt.
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