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| Thema: Re:Die Wallbox zu meiner PV-Anlage | Antwort auf: Re:Die Wallbox zu meiner PV-Anlage von Don Cosmo | |
| >Hab irgendwie nicht mitbekommen, dass Du so einen gekauft hattest. Irgendwie glaub ich hab ich das hier auch gar nicht erwähnt. Im Maniac gibt es einen Auto-Thread, da hab ich das thematisiert. >Was war da für Dich der Grund dafür, den zu nehmen anstelle z.B. einen Nissan Leaf oder den Honda e oder so? Der Honda E, der geil aussieht, hat so seine Macken, wenn man Tests anschaut. Beim Nissan Leaf ist die Reichweite des kleineren Akkus eher mau. Beiden ist auch noch gemein, dass sie einfach mal 10.000€+ mehr kosten als ein E-Up. Im Segment unter 30.000€ (und was anderes als Listenpreis gibt es bei E-Autos ja eher nicht) ist die Auswahl SEHR dünn. Afaik gibt es E-Up und Gegenstücke von Seat und Skoda, die aber zeitweise, anscheinend nachwievor und nie wieder bestellbar sind, sowie den Renault Twingo E und den Smart E. Alle (besseren) E-Autos wie ID3 oder Renault Zoe sind mit sinnvoller Ausstattung ruckzuck bei 35.000€. >Muss man da was beachten oder zieht der dann einfach brav seine 7,2kW? Die Ladeelektronik der Autos ist afaik ausreichend intelligent, um optimal zu laden. Die 7,2 kriegst Du aber normalerweise nur aus einer Wallbox, evtl. noch aus einem Starkstromanschluss mit 3 Phasen, mit passendem Adapter-Kabel bzw. einer mobilen Wallbox. Haushaltssteckdose bringt maximal 2,3 KW, womit man dann bei Ladezeiten - 10-20% auf 80% (die empfohlene Normalaufladung) von 8-10 Stunden landet. >Oha, na das werd ich ihr auf jeden Fall mal stecken. jo, auf jeden Fall mit etwas Umsicht rangehen. Muss nix passieren, hat hier auch geklappt mit ner älteren Steckdose im Carport. Aber lieber etwas Vorsicht als Feuer und Flamme. Das Auto ist durchaus bereit über 10 Stunden die vollen 10A und 230V auf die Dose zu ballern. Das ist deutlich mehr Leistung als alles, was im Haushalt so läuft. > bei dem Verbrauch ist das durchaus ein Kostenfaktor. yup, sicher was zwischen 5 und 10€ je Ladevorgang! >Da ist sie (trotz Alter von 70+) total fit. Navi hat sie im Golf eingebaut, vermutlich kennt sie die Apps also nicht. Aber sind ja spannende Features. Heizung loslaufen lassen ist sicher auch ein super Feature, oder? Im Winter auf jeden Fall! Zumal die Heizung auch ein echter Stromfresser ist und man sie gerne noch übers Kabel abdecken möchte. Im Winter geht die Reichweite schon spürbar runter 20-25% weniger würde ich mal schätzen, was auch am Akku liegt, der sich nicht mehr wohlfühlt. |
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