| Don Cosmo (E-Mail nur eingeloggt Sichtbar) am 22.05.2014 08:51 Uhr |
Rein theoretisch auch gar kein so ein Problem, wenn sie denn im steten Wechsel fahren würden, aber nein, die U4 fährt natürlich doppelt so oft. Was dazu führt, daß alle Leute, die nicht nur eine Station fahren wollen, sich in die u5 reinquetschen müssen wie nix gutes und die U4 meist sehr leer ist, da die meisten am Hauptbahnhof aussteigen.
Ganz bizarr wird es, wenn dann eine U5 ausfällt und ich heute sagenhaft vier U4en an mir vorbeifahren sah. Daß da dann eine sich erbarmt und bis zur Endhaltestelle weiter tuckert ... how about NO!
Und dann ist es an dem Bahnsteig so, daß der nicht sonderlich breit ist, in der Mitte aber eine Rolltreppe runter kommt, weswegen sich zwischen Rolltreppe und Gleisen natürlich die ganzen Flitzpiepen, die keine 5 Meter weiter gehen wollen als nötig schön in den Weg stellen. Will man da durch, kann man sich überlegen, ob man schnell zu den Gleisen runter springt oder irgendwie durchschiebt.
Super auch, daß bei den Bahnsteigen von U1/U2, die zugegenermaßen etwas mehr Passagiere haben, dafür dieses Situation mit den Rolltreppen dort nicht so ausgeprägt ist, Hilfspersonal mit Leuchtwesten stehen, die aber NIX anderes machen als herumzustehen. Leuten, die direkt vor der Tür stehen wird nicht gesagt, sie sollen da mal weg gehen. Stehen und dumpf gucken. Und oben bei U4/U5 steht keiner, wobei in dem engen Bereich sogar Schilder und Bodenmarkierungen sind, daß man da nicht stehen soll. Ein Piefke, der sagt: "Gehnse mal weiter, Sie Kackbratze!" reicht mir doch schon!!
Die Krönung war eine türkische Oma, die mit ihrem Shopper noch da Rast machte, in den Taschen des Shoppers herumkramte (ohne irgendwas raus zu nehmen oder rein zu stecken) und nach einer Minute, in der sie es fast allen unmöglich machte, vorbei zu kommen, dann weiter zuckelte.
Menschen ... alle erschießen!
cheers
DON